Depuis la création des transports aériens, les spécialistes du secteur, comme Christophe Bejach,
fondateur de L’Avion, assistent de manière continuelle à l’augmentation du trafic aérien. Cette
hausse est largement due à l’explosion des compagnies low cost qui donnent du fil à tordre aux
compagnies nationales françaises comme Air France. En effet, la part de marché de ses services
progresse de manière exponentielle selon l’Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
En 2017, c’est environ 4,1 milliards de passagers qui ont été transportée par les compagnies
aériennes autour du monde, soit une progression de 7,1% sur un an. Il est intéressant de noter que la
précédente augmentation était déjà de 6% (données de l’agence de Nations Unies spécialisée dans le
transport aérien).
Le moyen de transport le plus sûr selon Christophe Bejach
Cette hausse des transports est notamment dû au fait que les avions sont considérés comme le
moyen de transport le plus sûr. En effet, l’amélioration continue de la sécurité, des contrôles et de
son efficacité ont convaincu les particuliers de se tourner vers ce type de transport pour leurs
voyages de moyennes ou longues distances.
De plus, l’année 2017, a été la plus sûre pour le transport aérien mondial depuis 1946, selon les
chiffres fournis par l’Aviation Safety Network. De ce fait, se l’ensemble des vols, on a recensé un total
de 10 accidents d’avions de transport qui ont fait 44 morts. C’est nettement moins que l’année 2016
qui totalisait 16 accidents et qui avait fait 303 victimes.
Néanmoins, le renforcement de la sécurité n’est pas le seul facteur qui a conduit le trafic aérien à
exploser en 2017. Les compagnies low cost y sont aussi pour quelque chose.
Les compagnies low cost de plus en plus populaires
En 2017, les compagnies de transport aérien à prix réduit ont vu leur volume de trafic augmenter à
un rythme plus rapide que la moyenne mondiale et ont totalisé 1,2 milliards des passagers. Elles ont
notamment été responsables du tiers du trafic en Europe, de 31% dans la zone Asie-Pacifique et de
26% en Amérique du Nord.
Malgré la hausse du prix du carburant, le secteur du transport aérien devrait tout de même dégager
des résultats d’exploitation comme en 2016, à savoir, environ 60 milliards de dollars avec une marge
opérationnelle de 8% du chiffre d’affaires.
Selon Christophe Bejach, l’augmentation du trafic aérien n’est pas prête de s’arrêter car les vols à bas
prix attirent de plus en plus de personnes. De plus, les avancées techniques des avions permettent
de rendre les engins encore plus performants et sécurisants.