Avec le nombre de passagers qui ne cesse d’augmenter, les aéroports sont au bord de la congestion.
De ce fait, il devient urgent de repenser la configuration actuelle de nos aéroports. En effet, Sergio
Colella, président Europe de Sita (spécialiste de la technologie et de l’innovation numérique dans le
secteur aérien) affirme que, si les choses ne changent pas, dans les dix prochaines années au moins
200 aéroport dans le monde auront une incapacité structurelle à suivre cette demande toujours plus
importante. De plus, d’ici 2036, le nombre de passagers devrait doubler notamment à cause de la
montée des classes moyennes dans les pays en développement, du succès toujours plus grandissant
des compagnies low cost et des liaisons point à point (vol direct qui minimise les escales).
Pour faire face à ces changements majeurs, les nouvelles technologies et l’intelligence artificielle
semblent toute désignées pour améliorer le flux des passagers et ainsi faire face à l’augmentation du
trafic aérien. Il est d’ailleurs intéressant de noter que certaines de ces technologies sont déjà
présentes dans les aéroports. Christophe Bejach, le fondateur de la compagnie, L’Avion revient avec
nous sur ce qui caractérisera les aéroports du futur.
Des aéroports de plus en plus connectés
Les nouvelles technologies sont maintenant bien implanté dans les aéroports. Mais grâce à l’Internet
des Objets les innovations pourraient être encore plus surprenantes et pratiques, aussi bien pour le
voyageur que pour l’exploitant aéroportuaire.
Il est facile d’imaginer qu’à votre arrivée au terminal, vous ayez l’occasion d’activer l’application de
l’aéroport sur votre téléphone et de vous connecter avec votre numéro de dossier pour profiter de la
réalité augmentée. Elle pourra tout simplement vous aider à trouver votre chemin en affichant votre
parcours directement sur le sol, sur l’écran de votre téléphone.
La démocratisation des valises connectée, qui existent déjà, pourrait aussi grandement simplifier
l’enregistrement. Un petit écran situé sur votre bagage remplace l’étiquette en papier que l’on collait
autrefois, votre billet ou votre carte d’embarquement. Une fois arrivé au point bagages, une borne
vous demanderait simplement de scanner le code sur l’écran de votre e-valise. Vous la déposez
ensuite sur le tapis roulant et vous la retrouvez à votre arrivée. Tout est automatisé et la présence
d’un agent n’est plus nécessaire.
Il est intéressant de noter que des initiatives sont déjà présentes dans nos aéroports pour mettre fin
aux files d’attente et aux comptoirs d’enregistrement. On peut, par exemple, citer le programme Fast
Travel d’All Nippon Airways qui fournit des tablettes aux voyageurs pour s’enregistrer rapidement
avant d’être guidés vers le contrôle de sécurité et leur porte d’embarquement. De même, dans les
aéroports de Londres Heathrow et de Francfort-Rhein/Main on utilise un programme nommé iQueue
qui permet de comprendre le comportement des passagers et de réduire l’attente. En détails, il
surveille les queues, le temps d’attente, les contrôles d’accès et les services associés.
Du côté de la sécurité, les avancées technologiques permettront aussi de nombreuses avancées. Elle
sera renforcée mais plus discrète. Pour ce faire, il serait tout à fait possible d’utiliser l’intelligence
artificielle couplée à un logiciel de reconnaissance faciale qui est capable d’analyser les expressions
faciales et les mouvements des passagers pour savoir s’ils sont stressés, s’ils cachent quelque chose
ou s’ils représentent un risque pour la sécurité de l’aéroport ou de l’avion. Ensuite, vous passez par
un système de scanner qui vous passe, vous et votre bagage à main, au rayon X. Ce genre de système
est déjà à l’essai dans l’aéroport de Cologne en Allemagne, il scanne l’intégralité du corps du
voyageur à distance. Toutes ces formalités passées, vous pouvez vous rendre dans le hall de départ.
Penser les aéroports comme des lieux de détente et de plaisir
Comme vous êtes arrivée en avance, il vous reste une heure avant le décollage. Vous pouvez donc
profiter de ce moment pour vous détendre et profiter des services du hall. Il est clairement
envisageable d’imaginer un espace entouré de murs d’écrans diffusant des projections relaxantes ou
encore des zones dédiées à la culture. D’ailleurs, il est intéressant de noter que les aéroports se
mettent progressivement à l’art et deviennent même de véritables lieux d’exposition. Christophe
Bejach prend l’exemple de l’aéroport Changi de Singapour qui expose l’une des plus grandes
sculptures animées du monde : « Pluie cinétique ». Bien évidemment, on peut encore citer d’autres
exemples comme l’aéroport Schipol d’Amsterdam qui propose aux voyageurs d’admirer des œuvres
empruntées au Rijksmuseum ou les écrans de divertissement de 22 mètres de l’aéroport de Los
Angeles qui passe une vidéo sur l’histoire de la ville.
En combinant les nouvelles technologies comme l’intelligence artificielle et l’Internet des Objets, les
aéroports du futur pour régler les problèmes d’engorgement qu’ils connaissent actuellement. De nos
jours, nous constatons déjà certaines avancées dans le domaine. De plus, les aéroports du futur
favoriseront la sécurité et la détente des voyageurs. Cependant, il est important de faire attention
aux excès qui pourraient subvenir en ce qui concerne le respect de la vie privée et la collecte de
données personnelles qui peuvent être facilités par les innovations technologiques.